20t ~ 45t
12m-35m
6m ~ 18m või kohandada
A5 A6 A7
Konteinerite teisaldamiseks laevaterminalis kasutatakse tavaliselt konteinerite tõstmiseks mõeldud pukk-kraanat. Pukk-kraana on konstrueeritud tugevate 4 kummirattaga, mis suudavad liikuda ebatasasel maastikul ja tagavad tõstetööde ajal stabiilsuse. Lisaks on kraana varustatud konteineri laoturiga, mis kinnitatakse tõstetrossi või trossi külge. Konteinerlaotur lukustub kindlalt konteineri ülaosale ja võimaldab konteinerit tõsta ja liigutada.
Selle kraana üks peamisi eeliseid on selle võime konteinereid kiiresti ja tõhusalt teisaldada. Kummist rataste abil saab kraana hõlpsalt mööda terminalihoovi liikuda. See võimaldab kiirendada peale- ja mahalaadimisaegu, suurendades seeläbi terminali tootlikkust.
Selle kraana teine eelis on selle tõstevõime. Kraana suudab tõsta ja teisaldada konteinereid, mis kaaluvad kuni 45 tonni või rohkem. See võimaldab suurte koormate liigutamist terminalis, ilma et oleks vaja mitut tõstmist või teisaldamist.
Selle 4 kummist ratast tagavad ka stabiilsuse tõstmise ajal. See on eriti oluline üliraskete või tasakaalustamata konteinerite tõstmisel. Rattad tagavad, et kraana püsib stabiilsena ega kuku ümber tõstmise käigus.
Üldiselt on konteinereid tõstev pukk-kraana mereterminali jaoks väärtuslik vara. Selle võime kiiresti ja tõhusalt teisaldada konteinereid, tõsta raskeid koormaid ning tagada tõstetööde ajal stabiilsus muudab selle terminalisisese konteineriliikluse juhtimise oluliseks tööriistaks.
Küsimuste korral olete oodatud helistama ja jätma sõnum Ootame Teie kontakti 24h.
Küsige kohe