Siin on mõned levinumad põhjused mootorite väljapõlemiseks:
1. Ülekoormus
Kui kraanamootoriga kantav kaal ületab selle nimikoormuse, toimub ülekoormus. Põhjustades mootori koormuse ja temperatuuri tõusu. Lõppkokkuvõttes võib see mootori välja põletada.
2. mootori mähise lühise ring
Mootorite sisemiste mähiste lühised on mootori läbipõlemise üks levinumaid põhjuseid. Vaja on regulaarset hooldust ja kontrollimist.
3. Ebastabiilne töö
Kui mootor ei tööta töötamise ajal sujuvalt, võib see põhjustada mootori sees liigse soojuse tekkimise, põletades selle seeläbi.
4. vaene juhtmestik
Kui mootori sisemine juhtmestik on lahti või lühikesi vooluringi, võib see põhjustada ka mootori läbi põlemise.
5. mootori vananemine
Kasutamise aeg suurenedes võivad mõned mootori komponendid kogeda vananemist. Põhjustades töötõhususe vähenemist ja isegi põletamist.
6. faasi puudumine
Faasikaotus on motoorse läbipõlemise tavaline põhjus. Võimalike põhjuste hulka kuulub kontaktori kontaktori erosioon, kaitsev suurus ebapiisav suurus, halb toiteallika kontakt ja halva mootori sissetuleva liini kontakt.
7. Madala käigu vale kasutamine
Madala kiirusega käikude pikaajaline kasutamine võib põhjustada madala mootori ja ventilaatori kiiruse, halva soojuse hajumise tingimusi ja kõrge temperatuuri tõusu.
8. Tõstevõimsuse piiraja vale seadistamine
Kaalupiiraja õigesti seadistamine või tahtlikult mitte kasutamine võib põhjustada mootori pidevat ülekoormust.
9
Defektsete kaablite või vananemise või halva kontaktiga elektriskeemide kasutamine võib põhjustada mootori lühiseid, ülekuumenemist ja kahjustusi.
10. Kolmefaasiline pinge või voolu tasakaalustamatus
Kolme faasi vaheline mootorfaasi kadu või tasakaalustamatus võib põhjustada ka ülekuumenemist ja kahjustusi.
Mootori läbipõlemise vältimiseks tuleks mootori regulaarset hooldust ja kontrollida, et see ei oleks ülekoormatud, ja säilitada elektriahela heas seisukorras. Ja paigaldage vajadusel kaitseseadmed, näiteks faasikaokaitsed.
Postiaeg: 29. september2024
