Siin on mõned levinumad põhjused, miks mootor läbi põleb:
1. Ülekoormus
Kui kraanamootori kantav kaal ületab nimikoormuse, tekib ülekoormus. See põhjustab mootori koormuse ja temperatuuri tõusu. Lõppkokkuvõttes võib see mootori läbi põleda.
2. Mootori mähise lühis
Mootorite sisemiste mähiste lühised on üks levinumaid mootori läbipõlemise põhjuseid. Vajalik on regulaarne hooldus ja kontroll.
3. Ebastabiilne töö
Kui mootor ei tööta töötamise ajal sujuvalt, võib see põhjustada mootori sees liigset kuumenemist, mis omakorda võib põhjustada selle läbipõlemise.
4. Halb juhtmestik
Kui mootori sisemine juhtmestik on lahti või lühises, võib see põhjustada ka mootori läbipõlemise.
5. Mootori vananemine
Kasutusaja pikenedes võivad mõned mootori sees olevad komponendid vananeda. See põhjustab töö efektiivsuse langust ja isegi põlemist.
6. Faasi puudumine
Faasikaotus on mootori läbipõlemise sagedane põhjus. Võimalike põhjuste hulka kuuluvad kontaktori kontakti erosioon, ebapiisav kaitsme suurus, halb toiteallika kontakt ja halb mootori sissetuleva liini kontakt.
7. Madala käigu vale kasutamine
Madala kiirusega käikude pikaajaline kasutamine võib põhjustada mootori ja ventilaatori madalat kiirust, halbu soojuse hajumise tingimusi ja kõrget temperatuuri tõusu.
8. Tõstevõime piiraja vale seadistus
Kaalupiiraja vale seadistamine või tahtlik mittekasutamine võib põhjustada mootori pidevat ülekoormust.
9. Elektriahela konstruktsiooni defektid
Defektsete kaablite või vananenud või halva kontaktiga elektriahelate kasutamine võib põhjustada mootori lühiseid, ülekuumenemist ja kahjustusi.
10. Kolmefaasiline pinge või voolu tasakaalustamatus
Mootori faaside kadu või kolme faasi vaheline tasakaalustamatus võib samuti põhjustada ülekuumenemist ja kahjustusi.
Mootori läbipõlemise vältimiseks tuleks mootorit regulaarselt hooldada ja kontrollida, et vältida ülekoormust ja hoida elektriahelat heas seisukorras. Vajadusel tuleks paigaldada kaitseseadised, näiteks faasikadu kaitsmed.
Postituse aeg: 29. september 2024
