1. Peamine juhtpaneel
Peamine juhtplaat saab integreerida tõstuki juhtimisfunktsioonid trükkplaadile. See hõlmab nullpositsiooni kaitset, faasi jätkumise kaitset, mootori ülekoormuse kaitset, enkoodri kaitset ja muid funktsioone. Samuti on sellel intelligentsed salvestus- ja häirefunktsioonid, mis salvestavad tõstuki tööaega ja käivituste arvu. Tõstuki töötamise ajal tuvastab see rikkeid ja kuvab veakoodi alarmi või peatab tõstuki töö LED-i abil.
Pärast tõstuki 3 sekundilist seiskumist kuvatakse vaheldumisi kontaktori tööaega H ja peakontaktori käivitussagedust C. Tööaja ja kohapealsete koormustingimuste põhjal saab arvutada tõstuki ohutu tööea (SWP), et teha kindlaks, kas on vaja suuremaid remonditöid ja kas põhikomponendid on vaja välja vahetada. Kontaktori eluiga saab kvantifitseerida käivituste arvu C põhjal.
2. Kõrvade tõstmine
Tõstmise ajal tekkiva rappumise tõttuketi tõstukTõstekorvide ja vedrustuse konstruktsioonielementide vahel on märkimisväärne hõõrdumine, mis põhjustab kulumist. Pikaajalisel kasutamisel, kui kulumine jõuab teatud piirini ja seda ei asendata, väheneb tõstekõrvade kandevõime oluliselt ja on oht, et kogu kõrvits kukub alla. Seega on väga oluline kontrollida tõstekõrvade kulumisandmeid.
3. Pidurid
Pidurid on haavatavad osad ja kriitilise tähtsusega ohutuskomponendid. Sagedane aeglase pidurdamise või kiire pidurdamise tegemine raske koormuse all võib pidureid kiiremini kahjustada. Pidurite projekteerimisel ja paigaldamisel tuleb arvestada kontrollimise ja vahetamise mugavust.
4. Kett
Kett on kõige kriitilisem ja haavatavam komponent, mis on otseselt seotud koorma ohutusega. Kasutamise ajal väheneb rõngasketi läbimõõt hõõrdumise tõttu ketiratta, juhtketi ja juhtketi plaadiga. Või pikaajalise koormuse tõttu võib rõngaskett deformeeruda tõmbejõu tõttu, mis põhjustab keti lülide pikenemist. Hooldusprotsessi käigus on vaja mõõta visuaalselt heas rõngasketi keti läbimõõtu ja lülisid, et määrata selle eluiga.
Postituse aeg: 28. mai 2024
