pro_banner01

uudiseid

Ühetalalise sildkraana reduktori demonteerimine

1、 Käigukasti korpuse demonteerimine

① Katkestage toide ja kinnitage kraana. Käigukasti korpuse lahtivõtmiseks tuleb kõigepealt toiteallikas lahti ühendada ja seejärel ohutuse tagamiseks kraana šassiile kinnitada.

② Eemaldage käigukasti korpuse kate. Kasutage mutrivõtit või kruvikeerajat, et eemaldada käigukasti korpuse kate ja paljastada sisemised komponendid.

③ Eemaldage käigukasti sisend- ja väljundvõllid. Vastavalt nõuetele eemaldage käigukasti sisend- ja väljundvõllid.

④Eemaldage mootor käigukasti küljest. Kui mootor vajab väljavahetamist, tuleb see kõigepealt käigukastist eemaldada.

2、 Käigukasti demonteerimine

⑤ Eemaldage veovõlli rattakate. Kasutage mutrivõtit, et eemaldada veovõlli rattakate ja paljastada sisemine veovõlli ratas.

⑥ Eemaldage ülekandevõlli hammasratas. Kasutage veovõlli käigu lahtivõtmiseks ja kahjustuste kontrollimiseks spetsiaalseid tööriistu.

⑦ Eemaldage käigukasti ülemine kate ja laagrid. Võtke lahti käigukasti ülemine kate ja laagrid ning kontrollige kahjustuste või kulumise suhtes.

10 tonni ühe talaga sildkraana
10-50-tonnine laohoone spetsialiseeritud ühe tala sildkraana

3. Kasutussoovitused ja ettevaatusabinõud

①Käigukasti lahtivõtmise ajal pöörake kindlasti tähelepanu ohutusele ja säilitage fookus. Vältige keha kahjustamist töö ajal.

②Enne käigukasti lahtivõtmist kontrollige kindlasti, kas masin on välja lülitatud. Elektroonilisele juhtpaneelile tuleb riputada ka silt "Kasutus keelatud".

③ Enne käigukasti ülemise katte lahtivõtmist puhastage kindlasti käigukasti sisemine mustus. Kontrollige õlilekkeid.

④ Jõuülekandevõlli hammasratta lahtivõtmisel on vaja professionaalseid tööriistu. Samal ajal kontrollige pärast lahtivõtmist, kas hammasratastel pole õlikilet.

⑤Enne käigukasti lahtivõtmist on standardiseeritud ja korrektse töö tagamiseks vajalik käigukasti alane piisav tehniline väljaõpe.


Postitusaeg: 24. aprill 2024