pro_banner01

uudised

Ühe tala peakraana reduktori lammutamine

1 、 käigukasti korpuse lammutamine

① ①Kontrollige jõudu ja kinnitage kraana. Käigukasti korpuse lahtiühendamiseks tuleb kõigepealt toiteallikas lahti ühendada ja seejärel tuleks kraana ohutuse tagamiseks fikseerida šassiile.

② Eemaldage käigukasti korpuse kate. Käigukasti korpuse katte eemaldamiseks ja sisekomponentide paljastamiseks kasutage mutrivõtme või kruvikeerajat.

③ Eemaldage käigukasti sisend- ja väljundvõllid. Nõuete kohaselt eemaldage käigukasti sisend- ja väljundvõllid.

④ Eemaldage mootor käigukastist. Kui mootor tuleb välja vahetada, tuleb see kõigepealt käigukastist eemaldada.

2 、 Käigukasti lammutamine

⑤ Eemaldage veovõlli rattakate. Ajavõlli ratta katte eemaldamiseks ja sisemise ajami võlli ratta eemaldamiseks kasutage mutrivõtme.

⑥ Eemaldage käigukasti võlli käik. Kasutage spetsiaalseid tööriistu draivivõlli varustuse lahti võtmiseks ja kahjustuste kontrollimiseks.

⑦ Eemaldage käigukasti ülemine kate ja laagrid. Lahutage käigukasti ülemine kate ja laagrid ning kontrollige kahjustusi või kulumist.

10 -tonnine üksik tala ülekraana
10-50toni ladu spetsialiseerunud ühe tala Kraana

3 、 Operatiivsed ettepanekud ja ettevaatusabinõud

① Käigukasti lahtivõtmise protsess pöörake kindlasti tähelepanu ohutusele ja hoidke keskendumist. Vältige keha kahjustamist töö ajal.

② Enne käigukasti lahtivõtmist veenduge kindlasti, kas masin on sisse lülitatud. Elektrooniline juhtplaat peab riputama ka märgi "Tööta".

③ Enne käigukasti ülemise kaane lahti laskmist puhastage kindlasti käigukasti sisestus. Kontrollige õlilekkeid.

④ Kui käigukasti võlli käigud lahtivad, on vaja professionaalseid tööriistu. Samal ajal kontrollige pärast lahtivõtmist, kas käikudel on õlifilmi.

⑤ Enne käigukasti lahtivõtmist on standardiseeritud ja korrektse töö tagamiseks vaja käigukasti piisavalt tehnilist koolitust.


Postiaeg: 24.-24.-2014