2024. aasta novembris oli meil hea meel sõlmida uus koostööleping professionaalse kliendiga Hollandist, kes ehitab uut töökoda ja vajas mitmeid kohandatud tõstelahendusi. Arvestades varasemat kogemust ABUS sildkraanade kasutamisega ja sagedast importimist Hiinast, olid kliendil kõrged ootused toote kvaliteedi, vastavuse ja teeninduse osas.
Nende nõudmiste rahuldamiseks pakkusime tervikliku tõsteseadmete lahenduse, mis hõlmas:
Kaks SNHD mudeli 3,2t Euroopa ühe talaga sildkraanat, sildeulatus 13,9 m, tõstekõrgus 8,494 m
Kaks SNHD mudelit 6.3tEuroopa ühe talaga õhkkraanad, ulatus 16,27 m, tõstekõrgus 8,016 m
KaksBX-mudeli seinale kinnitatavad kraanad0,5 t kandevõime, 2,5 m ulatus ja 4 m tõstekõrgus
10 mm² juhtsiinid kõikidele kraanadele (38,77 m × 2 komplekti ja 36,23 m × 2 komplekti)
Kõik seadmed on projekteeritud 400 V, 50 Hz, 3-faasilise toite jaoks ning neid juhitakse nii kaugjuhtimise kui ka rippjuhtimise režiimide abil. 3,2-tonnised kraanad on paigaldatud siseruumidesse, samas kui 6,3-tonnised kraanad ja poomkraanad on mõeldud kasutamiseks välitingimustes ja neil on ilmastikukaitseks vihmakatted. Lisaks on kõikidesse kraanadesse integreeritud suured ekraanid reaalajas andmete kuvamiseks. Elektrilised komponendid on kõik Schneideri kaubamärgiga, et tagada vastupidavus ja vastavus Euroopa standarditele.
Kliendil olid Hollandis sertifitseerimise ja paigaldusühilduvuse osas erilised mured. Vastuseks sellele integreeris meie insenerimeeskond kraanade projektid otse kliendi CAD-tehaseplaani ning esitas CE-, ISO- ja EMC-sertifikaadid, kasutusjuhendid ja täieliku dokumentatsioonipaketi kolmanda osapoole kontrolliks. Kliendi määratud kontrolliasutus kiitis dokumendid pärast põhjalikku läbivaatamist heaks.
Teine oluline nõue oli brändi kohandamine – kõik masinad kannavad kliendi logo, ilma nähtava SEVENCRANE'i kaubamärgita. Rööpad on mõõtmetelt kohandatud 50 × 30 mm profiilile ja kogu projekt hõlmab professionaalse inseneri 15-päevast kohapealset paigaldusjuhendust, mis sisaldab lennupiletite ja viisakulusid.
Kõik tooted saadetakse meritsi CIF-tingimustel Rotterdami sadamasse, tarnetähtajaga 15 päeva ja maksetingimustega 30% T/T ettemaks ja 70% T/T pärast kviitungi saamist. See projekt peegeldab meie tugevat võimet kohandada kraanasüsteeme nõudlikele Euroopa klientidele.
Postituse aeg: 08.05.2025
