Pidurisüsteem sillakraanas on kriitiline komponent, mis tagab operatiivse ohutuse ja täpsuse. Kuna selle sagedase kasutamise ja erinevate töötingimustega kokkupuute tõttu võivad tekkida piduri tõrked. Allpool on toodud peamised piduri ebaõnnestumiste tüübid, nende põhjused ja soovitatavad toimingud.
Lõpetamata jätmine
Kui pidurit ei peataüldkraana, võib probleem tuleneda elektrilistest komponentidest nagu releed, kontaktorid või toiteallikas. Lisaks võib vastutada mehaaniline kulumine või piduri kahjustamine. Sellistel juhtudel tuleks probleemi viivitamatuks tuvastamiseks ja lahendamiseks kontrollida nii elektri- kui ka mehaanilisi süsteeme.
Vabastamata jätmine
Pidur, mis ei vabastata, põhjustab sageli mehaanilise komponendi rike. Näiteks võivad kulunud hõõrdepadjad või lahtise pidurivedru piduri õigesti toimimist takistada. Pidurisüsteemi rutiinsed ülevaatused, eriti selle mehaanilised osad, võivad aidata seda probleemi vältida ja tagada, et seadmed töötaksid sujuvalt.
Ebanormaalne müra
Pidurid võivad tekitada ebaharilikku müra pärast pikaajalist kasutamist või kokkupuudet niiskes keskkonnas. See müra tuleneb tavaliselt kulumisest, korrosioonist või ebapiisavast määrimisest. Regulaarne hooldus, sealhulgas puhastamine ja määrimine, on selliste probleemide vältimiseks ja piduri kasutuselevõtu pikendamiseks hädavajalik.
Pidurdatud kahjustus
Tugevad pidurdatud kahjustused, näiteks kulunud või põletatud käigud, võivad pidurgi mitteoperatsiooni muuta. Seda tüüpi kahjustused tulenevad sageli liigsest koormusest, ebaõigest kasutamisest või ebapiisavast hooldusest. Nende probleemide lahendamine nõuab kordumise vältimiseks kahjustatud osade viivitamatut asendamist ja operatiivsete tavade ülevaatamist.
Õigeaegse remondi tähtsus
Pidurisüsteem on ülioluline sillakraana ohutuks ja tõhusaks toimimiseks. Mis tahes ebaõnnestumisest tuleks vastavale personalile viivitamata teatada. Riskide minimeerimiseks ja ohutusstandarditele vastavuse tagamiseks peaksid remonditööd hakkama saama ainult kvalifitseeritud tehnikud. Ennetav hooldus on piduriga seotud probleemide leevendamise, seadme töökindluse suurendamise ja seisaku vähendamise võti.
Postiaeg: 24. detsember 20124
