Madala kõrgusega kahekiiruseline Euroopa tüüpi trosstõstuk

Madala kõrgusega kahekiiruseline Euroopa tüüpi trosstõstuk on omamoodi elektriline tõstuk, mis ühendab Euroopa ja Hiina tehnoloogia. Selle jõudlus on parem kui enamikul elektritõstukitel ja sellel on võrratu paremus.

Euroopa tüüpi elektritõstuk kasutab Saksamaalt imporditud tõstuki mootorit ja reduktorit. Tõstuki mootori, käigukasti, rulli ja tõstuki piirlüliti integreeritud kompaktne disain säästab kasutaja ruumi. Modulaarne disain suurendab tõstuki töökindlust, vähendades samal ajal tõhusalt hooldusaega ja -kulusid. Seda saab kasutada mitmesuguste kraanadega, sealhulgas pukk- ja sildkraanaga raskete esemete tõstmiseks. See on levinud tõsteseade tööstus- ja kaevandusettevõtetes, raudteedel, dokkides ja ladudes.

Elektrilise tõstuki tootestruktuur on valmistatud ülitugevast tõmbekestast või survevalavast alumiiniumkestast, mis on täpselt valmistatud õhukese seinaga ekstrusiooniprotsessiga, väikese mahu, kerge ja suure tugevusega. Tõstekonks on sepistatud T-klassi ülitugevast materjalist. Varustatud turvapandla ja trossikattega.

Trossiga elektriline tõstuk protsessi kasutamisel, paratamatult ebaõige kasutamise või muudel põhjustel kaardiköie nähtuse tõttu. Üldiselt jääb tross trumli ja tõstemootori vahele jäävasse pilusse. Tavaline tava on eemaldada mootor ja seejärel eemaldada tross. Kuid see meetod on tülikam, aeganõudvam ja töömahukam. Mõnikord on tootmise säilitamiseks gaaskeevitusega terastross ära lõigatud, jättes katkise trossi trumli ja mootori kesta väga kergesti kuluma, mis põhjustab seadmeõnnetusi. Järgmine meetod on selle probleemi tõhus lahendus.

Sisemisse äärikusse keevitamiseks tuleb lisada plokirõngas, et vältida terastrossi kinnijäämist erinevatel põhjustel ülaltoodud osadesse. Samal ajal ei mõjuta see trumli ja mootori kokkupanekut ega trossi elektrilise tõstuki jõudlust.