DIN-standardile vastav 40-tonnine kahe talaga kummist rehvide portaalkraana

Kahe talaga kummirehvidega portaalkraanal on kaks peamist tala ja iga peamise tala on varustatud kahe liikuva käru tõstepunktiga. Kahe käru tõstepunkti vaheline kaugus on ühendatud reguleeritava ühendusvardaga ja seda tõmbab õlisilinder. Kahel peamisel talal on neli tõstepunkti ja need neli tõstepunkti on ühendatud masinaruumi nelja tõstepunktiga. Neli tugijalga tõstetakse sünkroonselt, et saavutada raskete esemete tõstmine. Seda saab kasutada suurte esemete tõstmiseks ja transportimiseks nii sise- kui ka välistingimustes.

Kahe talaga kummirehvidega portaalkraana on täispöördega kraana, mille tõstemehhanism on paigaldatud spetsiaalsele šassiile, mis koosneb vastupidavatest rehvidest ja telgedest. Selle ülemine konstruktsioon on põhimõtteliselt sama, mis roomikkraanal. Sellel on neli pikendatavat jalga. Tasasel pinnal on võimalik tõsta väikese tõstevõimega ja sõita madalal kiirusel ilma tugijalgadeta. See koosneb kahest osast: peale- ja mahaminek.

Ülemine sõiduk on tõsteoperatsiooni osa, mis on varustatud poomi, tõstemehhanismi, kallutusmehhanismi ja pöördlauaga. Mahatulek tugi- ja kõndimisosadele. Autole peale- ja mahamineku vaheline ühendus on ühendatud pöördtoega. Tõstmisel on üldiselt vaja tugijalgu langetada, tugipinda suurendada ja kere tasandada, et tagada kraana stabiilsus. Kummirehvidega portaalkraanasid kasutatakse tavaliselt raskete esemete laadimiseks ja mahalaadimiseks ning paigaldustöödeks. Väikese tõstevõime korral saab töötada ilma tugijalgadeta ja isegi koormaga kõndida. Hea manööverdusvõime ja mugava ümberpaigutamise omaduste tõttu sobib Sevencrane'i toodetud kummirehv mobiilseks tööks ja sellel on lai valik rakendusi. Kui vajate seda tüüpi portaalkraanat, võtke meiega kohe ühendust.