50-tonnine kahe talaga konsoolkraana ratastega

Kahe talaga konsoolkraana ratastega koosneb uksepiidast, jõuülekandesüsteemist, tõstemehhanismist, käru liikumismehhanismist ja rehvide liikumismehhanismist. Rattad võimaldavad kraanal vabalt liikuda ilma rööpaid maha panemata ning seda saab ka pöörata, mistõttu on töö paindlik ja lihtne kasutada. See suudab korraga tõsta kuni 50 tonni kaupa, kuid tänu mõlemas otsas olevale konsoolile on kauba transpordikaugus pikem. See vähendab oluliselt töötajate käitlemisülesandeid ja säästab lasti käitlemise aega.

Samal ajal saab meie ettevõtte toodetud portaalkraanade tüübid jagada laias laastus järgmistesse kategooriatesse:
1. Harilik portaalkraana: seda tüüpi kraana on kõige laialdasemalt kasutatav ja suudab käsitseda mitmesuguseid tükke ja puistematerjale, tõstevõimega alla 100 tonni ja ulatusega 4–35 meetrit. Üldiselt on tavalistel haaratskopaga elevaatoritega portaalkraanadel kõrgem töötasapind.

②Hüdroelektrijaamade portaalkraanad: kasutatakse peamiselt väravate tõstmiseks, avamiseks ja sulgemiseks, aga ka paigaldustöödeks. Tõstevõime on 80–500 tonni, sildeulatus on väike, 8–16 meetrit; tõstekiirus on madal, 1–5 meetrit minutis. Seda tüüpi kraanasid kasutatakse tõstmiseks harvemini, aga kui neid juba tõstmiseks kasutatakse, tuleb töötasapinda vastavalt tõsta.

③Laevaehituse portaalkraana: seda kasutatakse kere kokkupanekuks kai ääres. Alati on kaks tõstekäru: ühel on kaks peakonksu ja see liigub silla ülemise ääriku rööbastel; teisel on peakonks ja abikonks. See liigub silla alumise ääriku rööbastel suurte kereosade ümberpööramiseks ja tõstmiseks. Tõstevõime on tavaliselt 100–1500 tonni; sildeulatus kuni 185 meetrit; tõstekiirus 2–15 meetrit minutis.

4. Konteinerportaalkraana: kasutatakse konteinerterminalides. Pärast seda, kui haagised on konteinerid laevalt maha laadinud ja kai ääres konteinerveosilla kaudu laeva õue või tagaossa transportinud, virnastatakse need konteinerportaalkraanaga või laaditakse otse peale ja transporditakse ära, mis kiirendab konteinerveosilla või muude kraanade käivet. Konteinerplatvormi, mis suudab virnastada 3–4 kihti ja 6 rida laiuselt, kasutatakse tavaliselt rehvitüüpi konteinerite puhul ja see on kasulik ka rööbastüüpi konteinerite puhul. Tõstekiirus on 35–52 meetrit minutis ja ulatus määratakse konteineriridade arvu järgi, maksimaalselt umbes 60 meetrit.